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當前，我國主要大中城市的市內(nèi)交通問題日益增多，主要表現(xiàn)為：車輛多，道路堵，車輛尾氣排放污染嚴重，此外，擁堵的交通還容易影響駕駛員的情緒，增加發(fā)生交通事故的概率。因交通擁堵和管理問題造成的經(jīng)濟損失日益嚴重，已成為制約社會經(jīng)濟發(fā)展的重要因素之一。

傳統(tǒng)的緩解交通擁堵的解決方案例如：拓寬道路、加大路網(wǎng)密度、建立立體交通等越來越顯示出其局限性，隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、信息技術的發(fā)展，交通部門意識到只有利用高科技手段才能改善日趨嚴重的交通問題。因此，對道路基礎設施的“智能化”改造成為智能交通發(fā)展的必然趨勢?；趫D像處理及嵌入式系統(tǒng)的智能交通信號燈正是其中一個重要組成部分，將有效緩解交通路口擁堵狀況。
智能交通信號燈控制系統(tǒng)采用先進的交通信息采集技術、數(shù)據(jù)傳輸技術、信息控制技術及計算機處理技術等，在大數(shù)據(jù)的基礎上，對道路車流量、人流量、路況態(tài)勢進行分析和處理以及數(shù)據(jù)的優(yōu)化產(chǎn)生高效的交通信號控制方案。極大程度地提高交通管理效率，縮減車輛的延誤時間，提高社會經(jīng)濟效益。

· 充分利用現(xiàn)有的道路交通硬件設施，如：布設在路口的監(jiān)控攝像頭定時拍攝路口車輛排隊圖像，利用道路邊的傳感器，采集車輛排隊信息，將圖像通過LTE網(wǎng)絡實時上傳到交通燈管理控制中心進行處理。

· 利用AI算法對采集的圖像、數(shù)據(jù)進行分析處理，根據(jù)路口情況自動切換紅綠燈，達到交通管制的作用。

· 智能交通信號燈控制系統(tǒng)支持路口級、區(qū)域級、中心級三級分布式遞階控制結構，可實現(xiàn)多時段固定配時控制、人工干預控制、特殊車輛優(yōu)先通行、運行狀態(tài)監(jiān)測等。